"哇,这个狗好可爱","妈妈快看,这边有个狗狗",2月2日下午五点左右，在常州火车站，导盲犬壮壮遭到众人围观，旅客们纷纷拿出手机，一边跑一边对着壮壮猛拍。据常州残联工作人员介绍，这条导盲犬是常州盲人丁志强从中国导盲犬大连培训基地申领的金毛寻回猎犬，现在两岁零十个月大，这也是江苏省首条导盲犬。

常州盲人幸运申领导盲犬

1985年出生的丁志强，六岁时因视网膜脱落失明。虽然失去了光明，但是他并没有放弃对生活的希望，在大专院校学习针灸推拿，毕业后，他回到了常州，在浦前东路开了一家自己的盲人按摩店——天道盲人推拿。他的妻子也是盲人，虽然住处离店不远，但是十几分钟的路程对于他们来说还是有一定困难的，平时也都是由家人接送。

2011年，通过网络、电视等，丁志强知道了大连的导盲犬基地，抱着试一试的心理，2011年12月份，他向该基地提出了申请。

去年11月份，该基地回复了丁志强的申请。“因为申请的人多，但是导盲犬的数量也比较有限，所以一般都要两三年可能才会得到答复。这次可能是因为我是江苏省第一个申请的，所以优先通过了我的申请”，丁志强介绍。

同年12月中旬，大连导盲犬基地很快派了两个工作人员来到常州，对丁志强的情况进行考核。而路况、申请人的定向行走能力、申请人家人的意见是考核的重点。

经过评估组的评估，二十几天后，丁志强接到基地通知，称其已通过评估，可以到基地挑选导盲犬并进行磨合。

12月28日，丁志强登上了前往大连的飞机，开始了与导盲犬的磨合训练。
磨合训练后共同踏上回家路。

在大连导盲犬基地，丁志强在挑选了壮壮之后，开始了为期一个月的磨合训练。“阴雨天的时候上理论课，会有专门的老师过来教授狗的喂养以及一些口令和技巧，平时一般都是实践课，刚开始是训练基本口令、手势，以及在基地内路况较简单处进行些训练，之后就会到市区商场、公交、乡村土路等路况较复杂处进行训练，还有夜间行走训练”，丁志强说。

通过磨合训练后，2月2日，丁志强带着壮壮坐飞机、坐地铁、坐高铁，一路辗转，终于于当天下午五点左右到达常州火车站。谈及这一路的旅程，丁志强说：“我们坐的是南方航空的飞机，提前三天向他们提出了申请，然后办检疫。之后买票的时候出示导盲犬证办理相关手续之后就可以上飞机了。因为我们是第一个上飞机、最后一个下飞机的，所以除了前两排的乘客，其他乘客可能大都不知道飞机上有导盲犬。而且壮壮呆在我身边，非常乖，一点声音都没有，也没有引起其他乘客的关注。

但是到达浦东机场后要坐地铁到虹桥火车站。地铁上人很多，很多人看到导盲犬后十分好奇，都拿出手机拍照。在回常州的火车上也是这样，我一直在忙着回答大家的各种问题。”但是不管是在地铁还是火车上，面对大家的好奇和围观，壮壮一直表现的很“淡定”。它一直趴在丁志强身边休息，不吵不闹，乖的不得了。

路上遇见请注意“四不一问”。

昨天，从丁志强处获悉，壮壮现在已经基本适应了新家，接下来，丁志强会带着壮壮熟悉从家里到店里的路以及附近的一些环境。此外还要对它的食物进行些调整，据丁志强介绍，壮壮现在每天基本上要吃5-8两的狗粮，再加上酸奶、苹果之类辅食，每月花费约要几百元。

丁志强说：“其实壮壮除了乖一点，平时和宠物狗没什么区别，但是只要一戴上导盲鞍，它就会进入工作状态，会听主人的指挥，而且它在工作期间不会撒尿等。”而且导盲犬和一般的宠物犬也有不一样的地方，就是工作期间不能随意抚摸。因为导盲犬处于工作状态时会佩戴有明显标志的导盲鞍，如果这时有市民过来抚摸，它就可能分心，从而不认真工作。

另外，丁志强还呼吁市民看到工作中的导盲犬，要做到“四不一问”：不喂食、不抚摸、不呼叫、不拒绝；如遇视力残疾人带着导盲犬，无论是否有人陪同，请主动询问是否需要帮助，征得同意后提供协助。